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又一化企出事!九江石化一炼油装置起火,事故原因竟是因为压缩机……

2018年3月12日 16时15分,九江石化60万吨/年柴油加氢装置分液罐容501爆炸起火,30分钟后,火势得到控制。目前2人死亡,1人轻度灼伤。



中石化九江分公司位于九江庐山脚下,是一家加工原油的企业,生产汽煤柴油、芳烃、聚丙烯等石化产品。


据该公司职工陈先生说,12日下午4时15分左右,公司东边的一炼油装置轻微爆鸣后,冒出熊熊大火,升起滚滚黑烟,工人纷纷跑向空旷地避险。


事故发生后,九江石化迅速启动突发事故应急预案,及时开展事故处理和救援抢险。目前,泄漏部位已切断隔离,物料切断,装置紧急停工。现场周边和道路已采取封闭措施,全厂其他装置目前生产平稳。事故污水全部收进事故罐,未进入外排水,厂界环境空气监测合格。



事故原因初步分析为60万吨/年柴油加氢装置循环氢压缩机C502B润滑油压力低联锁停机,引起装置波动高压窜低压,引起原料罐容501撕裂泄漏着火。



下一步,九江石化将对事故原因进行认真调查分析,以吸取教训,举一反三,认真做好各方面工作,确保企业生产安全平稳。


同类事故


英国格朗季蒙思炼油厂加氢装置低压分离器超压爆炸的事故原因分析

事故简况:

1987年3月22日7时,英国格朗季蒙思炼油厂加氢装置低压分离器因超压发生爆炸,并继而发生大火。事故造成一人死亡,装置严重损坏,经济损失7850万美元。


3月22扫1时30分仪表室报警,装置自动跳闸,机泵、压缩机等停运。反应器的自动切断器动作,切断了原料油及氢气。操作人员经检查后重启动循环氢压缩机。


2时左右,装置升压至操作压力,同时反应器升温至开工条件,装置处于待进料状态直至6时交接班,这段时间除循环氢压缩机震动偏大外没发现其他问题07时装置发生猛烈爆炸,30km以外的地方都可听到和感觉到。


爆炸中心是低压分离器,容器四分五裂,碎片散落各处。流出物形成蒸气云,遇火源后形成大火球,立即发生大规模火灾,火焰高达90多米。


根据低压分离器破裂和碎片散落的状况及爆炸造成的危害推算出爆炸的当量为90kgTNT,和低压分离器理论破裂压力5.OMPa所造成的损毁程度相吻合。低压分离器超压爆炸造成了这次事故)。  


事故原因分析:

当装置重新建立氢循环并处于待进料状态期间,高压分离器与低压分离器之间的液面调节阀被放在手动操作,且还不恰当地放在全开位置。由于尚未进料,高压分离器的物料没有来源,因此液面被很快压空,高压分离器内15. SMPa的高压气体迅速排人低压分离器。


由于还未进料,低压分离器出口阀处在关闭位置。因低压分离器的安全阀是依据去胺装置的排放量设计的,泄放量远远低于发生高压分离器窜人时的量。尽管低压分离器破裂前安全阀已动作,但泄放不足而无法阻止低压分离器压力急剧上升,导致低压分离器在短时间升至5. OMPa,造成壳体破裂。


虽然为防止液面过低,在高压分离器设置了检测液位过低的浮子开关,并设有在紧急情况下可通过手动遥控切断通往低压分离器的液面调节阀的装置。可出事前该浮子开关长时处于不能使用状态,手动遥控切断调节阀的装置和调节阀之间的接线被遗漏,因此没有起到应有的保护作用。


在事故分析过程中用水作介质测定了高压分离器液面调节阀的流量特性,以测定结果为依据,计算出当该调节阀开度大于400-/0时,从高压分离器来的15. SMPa氢气进入低压分离可以使它达到5. OMPa的破裂压力。



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