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电瓶饿死后如何激活?还能完全修复吗?

电瓶饿死后如何激活?还能完全修复吗?



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用大功率的充电器充,用大电流充,电池热了就别充了,温度下降以后继续充,连续坚持2-3天反复几次,据说就可以了,请关注:容济点火器



还有一种方法是先检查电瓶是否缺水,若果缺水加主蒸馏水,用额定充电电流的1/10充电,直至充满,接着用额定容量的十分之一放电,直至放完,这样经过三四次循环,即可修复。



这些也只适合比较新的电池,如果是老电瓶,一般都报销了,毕竟电瓶亏电,寿命会直接缩短80%的。



使用高压恒流充电器以二十分之一的容量电流充电,直至充电电压达到16V,然后再放电到11V再次充满就可以了。



而一般的恒压充电器则会随着电瓶电压的改变而不断的调节输出电流,一旦接近或达到14V电压,普通恒压充电器就会自动进入微小电流的浮充状态,这个状态是不能彻底激活已经硫化的极板的。


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电动车的电池久不充电,会被“饿死”?近日,据一位消费者反映,今年2月新换的电动车电池闲置了2个月后一直充不上电,经过测试,电瓶居然被“饿死”的,这是什么原因呢?



由于大多数电动车所用的电池为铅酸电池,其在充放电过程中,电池中的物质会进行化学反应,如长时间不充电,会导致物质无法活化,在充电时没法进行反应,会缩短电池的使用寿命。电池长时间不充电,所生成的硫酸铅也有可能会穿透电瓶隔膜,造成短路,导致电瓶损坏。其实就是电池极板发生不可逆硫酸盐化,是蓄电池常见的故障。


那么,怎么办呢?选择换新吗?通常维修师傅都会建议你们换新,但是今天教大家几个方法,有一定概率可以重新激活电池。



第一个方法就是并联在一组好的电池上,用充电器充电。其操作是根据你自己的电池数量,找一个同样电池的好的车子把充电口后面的线剥开红线接红线,黑线接黑线,然后好的电动车插上充电器充电20分钟观察电池是否发烫,如果发烫拔掉充电器停上1小时再次充电20分钟,这样循环3次再用自己的充电器即可正常充电了。但是,需要注意的是不可以超过4小时充电,然后分2次充,这样就可以正常使用了。


第二个方法就是先检查电瓶是否缺水,如果缺水加入蒸馏水,用额定充电电流的1/10充电,直至充满,接着用额定容量的十分之一放电,直至放完,这样经过三四次循环,即可修复。


第三个方法就是用大功率的充电器充,用大电流充,电池热了就别充了,温度下降以后继续充,连续坚持2到3天反复几次,有一定概率可以激活。


不过,上述这些也都只适合比较新的电池,如果是老电瓶,一般都报销了,毕竟电瓶亏电,寿命会直接缩短80%的。



所以说电瓶在缺电的情况下长时间不充电,电池会被“饿死”。从而大大影响电动车电池的寿命,为了有效预防电池“饿死”现象,提醒大家:出厂新电池或长时间不用的电池应先使用再充电,前五次使用每次都应将电池电量用去70%以上时再进行充电;平时骑行释放电量都少于70%的用户,每月至少对电池进行一次70%以上的深放电。


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在日常生活中,由于出差或旅游,长时间的不用电动车,导致电动车电池出现饿死的情况。那么,遇到这种情况,如何修复呢?维修老师傅给你解答!


我们先来看一看电池的工作原理,其是将化学能转化为电能。当铅酸蓄电池充电不足时,阴阳两极板的硫酸铅不能完全转化变成海绵状铅和氧化铅,如果长期不充电,则会造成硫酸铅结晶,使极板硫化,电池品质变劣。如果电池发生极板硫酸盐化后再选择充电的话,那么阳极产生的氧气量大于阴极的吸附能力,使得蓄电池内压增大,导致气体外溢,电解液减少,还可能导致活性物质软化或脱落,电池寿命大大缩短。


针对电池出现饿死的情况,我们可以分三种情况看。



1、硫化较轻:可均衡充电


可以对电池进行一般的活化充电(即均衡充电),一般持续一到两天,就可以恢复正常。


2、硫化较重:水疗法”充放电


需要对其进行“水疗法”充放电,才能恢复正常。具体方法为:先对蓄电池补加入纯水或密度为1.05g/cm3稀硫酸到富液状态,再以0.05-0.018C2A的电流充电20小时左右,抽尽流动液,再作容量试验。反复上述操作,直到电池容量恢复。


3、硫化严重:使用修复仪


如果电池硫化很严重,那么普通修复方法已经不起作用了,可用修复仪的高阻修复提高电压到10V以上,再进行充电,有一定概率可以重新激活电池。


最后,再教大家一个简单容易操作的方法,那就是先用低压充电器给电动车充电,再用原来的充电器进行充电,也有一定概率激活电池。

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我这电动车上的三块12V12AH电瓶,用原车充电器充电,充电器显示充满,测充电电流为0MA,判断电瓶硫化严重报废。


本着活马当死马医的想法试试看,用自制电容降压充电器充电,电流由0MA慢慢升高,1个小时后稳定在300MA不再升高,停充半天功夫,电瓶端电压实测30V,改用原车充电器充电11小时后,显示充满,把电动车推到街上试航1小时还持续有力,电瓶激活成功。



容抗计算工试,1/(2*3.14*50* 电容容量*0.000001)=电容电阻,电压除于电阻等于电流


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充了一晚上电动车始终没电,电动车上的指示灯亮着,却显示为欠压。因戚女士的车子未过保修期,她就推到当时买电动车的店里,结果店老板说,这辆电瓶车被“饿死”了。


戚女士介绍,她买了辆电动车,骑了这么长时间从来没有出过故障,但回了趟老家,结果回来上班后发现电动车一点电都没有了。


戚女士说:“她骑车从家到单位只需要5分钟,每充一次电就可以骑上4天左右。”戚女士表示,她从老家回来后给电动车充电时发现电动车上的指示灯显示为欠压,一开始她没有当回事,可是在充电后发现还是一点电都没有。于是,戚女士又给电动车充了一晚上的电,结果还是一样,电动车根本跑不起来。


在购车的电动车专卖店,经检测发现,戚女士的电动车原本48V一组的电瓶,检测下来电压几乎为0。该电动车店老板称,戚女士的电动车肯定没法用了,这组电瓶在缺电状态下又长时间不充电,导致“饿死”,因“饿”得比较彻底,已无法维修,只能更换电瓶。


这种情况虽然不常见,但是也遇到过,有专家解答说,不但电瓶长时间不充电会坏,即使充了电长时间不用,也会坏。由于市民们的电动车所用的大多为铅酸电瓶,在充放电过程中,电瓶中的物质会进行化学反应,如长时间不充电,会导致物质无法活化,在充电时没法进行反应,会缩短电瓶的使用寿命。电瓶长时间不充电,所生成的硫酸铅也有可能会穿透电瓶隔膜,造成短路,导致电瓶损坏。


建议:每月对电瓶深度放电一次


蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉,如果活性物质不及时激活,势必会对蓄电池的容量造成一些影响,因此,在使用电动车的时候,要做到每个月对蓄电池深度放电一次。


最后,在选择电池的时候尽量选择高品质,口碑好的品牌电池,如旭派电池。好的品牌品质非常过硬,服务也较好,销售、客服、技术支持、维修等方面建设得非常完善,可以给消费者提供更好的售后服务。


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